Im Rahmen des Projektes ertüchtigt das interdisziplinäre, transnationale Konsortium moderne Verkehrsinfrastruktur in komplexen Kreuzungen dazu, die Position und die voraussichtlichen Rutten vernetzter und nicht-vernetzer Verkehrsteilnehmer (Kraftfahrzeuge, Fahrräder, Fußgänger) zu erkennen und zu einem intergrierten Modell der aktuellen und zu erwartenden Verkehrssituation im Untersuchungsbereich zu fusionieren. Dies erfordert die wissenschaftlich-technische hochanspruchsvolle Kombination bereits am Marktbefindlicher und neu zu erforschender Sensorik, Intelligenz und Modelle. Ziel des Projektes ist der Nachweis des Funktionsprinzips unter Laborbedingungen und der Simulation verschiedender, für Kreuzungssituationen typischer Szenarien und Störfaktoren.