Schiffe sind das international am häufigsten genutzte und ein vergleichsweise umweltfreundliches Medium für den Warentransport. Für eine gerechte und nachhaltige Nutzung der Ozeane und die Minimierung der Auswirkungen des globalen Wandels sind jedoch Weiterentwicklungen zu einer noch nachhaltigeren Schifffahrt erforderlich. Dazu können Schiffsbau- und Betriebsstandards eingeführt und bereichsbezogene Instrumente wie Emissionskontrollbereiche auf See festgelegt werden. Fehlende Regulierung verschiedener Ebenen, vage Überwachungsinstrumente, unklare Umweltauswirkungen und wirtschaftliche Unsicherheiten können jedoch zu Problemen der Einrichtung und Umsetzung von Standards für die Industrie und damit zu nachteiligen Auswirkungen auf die Meere führen. In ShipTRASE werden die ökologischen, wirtschaftlichen und rechtlichen Aspekte sowohl kurzfristiger als auch langfristiger Lösungsstrategien für die Reduzierung und Kontrolle von Emissionen in der Schifffahrt analysiert. Zu den möglichen Umweltauswirkungen auf die Atmosphäre und den Oberflächenozean zählen Schadstoffemissionen aus Schiffsschornsteinen und Flüssigkeitsentladungen sowie eine erhöhte methaninduzierte Treibhauserwärmung. Mit unserem interdisziplinären Team (Atmosphärenwissenschaften, chemische Ozeanographie, Völkerrecht, Umweltökonomie und Ingenieurwissenschaften) werden wir untersuchen, wie sich der Einsatz von Gaswäschern und alternativen Brennstoffen in der Schifffahrt auf die Umwelt auswirkt und wie Wirtschaftlichkeit verbessert und Vorschriften verschiedener Regelungsebenen beeinflusst werden. Darüber hinaus werden wir Interessenvertreter in Deutschland und Schweden (Industrie, Kommunalverwaltung) einbeziehen, um diese Themen transdisziplinär zu erörtern, Informationen und Ergebnisse auszutauschen und weitere wissenschaftliche Forschungen mitzugestalten.