Die Entwicklung von Küsten-Megastädten auf dem asiatischen Kontinent, mit der zeitgleichen Industrialisierung des Hinterlandes ist allgegenwärtig. Die Folgen dieser anthropogenen Eingriffe in das Ökosystem sind jedoch nur rudimentär verstanden und untersucht, insbesondere in Bezug auf moderne Schadstoffe. Unsere interdisziplinäre Studie, die den Indischen Ozean zwischen Singapur und Port Louis durchquert, konzentriert sich auf die beckenweite Verteilung von unterschiedlichen Schadstoffen und wird eine erste Bewertung des beckenweiten Verschmutzungszustands der Oberflächengewässer und Wassermassen im Indischen Ozean ermöglichen. Unsere Ziele sind: (1) die Konzentrationen von Schadstoffen (z. B. Östrogenen) und das Auftreten von Mikroplastik in Abhängigkeit von den hydrographischen Bedingungen in den Oberflächengewässern und vertikal in den Wassermassen an ausgewählten Stationen zu kartieren; (2) die Transportwege von anthropogenen Schadstoffen horizontal, vom Land in den offenen Ozean, und vertikal, von der Wasseroberfläche in tiefere Wasserschichten, sowie deren Quellen und mögliche Senken im Indischen Ozean zu identifizieren; (3) die Bewertung und Quantifizierung der anthropogenen Verschmutzung durch neu auftretende Schadstoffe (Mikroplastik, Östrogene) mit Hilfe von Umweltdeskriptoren wie dem Risikoquotienten (RQ) oder der Östradiol-Äquivalentkonzentration (EEQ); (4) die Vertiefung des Verständnisses der Wassermassenverteilung und des Stickstoffkreislaufs im zentralen äquatorialen und südlichen Indischen Ozean, einem der weltweit am wenigsten untersuchten Meeresgebiete zu erreichen.