Ziel des Teilvorhabens ist es, bidirektionale Onboard- und Offboard-Ladetechnologien für Elektrofahrzeuge (EV) zu entwickeln, um intelligente Vehicle-to-Grid-Anwendungen (V2G) zu ermöglichen. Hierbei wird ein Wertschöpfungsnetzwerk für müheloses Laden geschaffen, indem intelligente V2G-fähige Anwendungen das Laden nach dem Zeitplan des Benutzers und auch entsprechend der momentanen Stromkosten planen. Des Weiteren können V2G-fähige EV bidirektionale Batteriespeicher sein, die eine Frequenzbegrenzungsreserve oder einen Lastausgleich im Stromnetz bieten. Das Fraunhofer IZM trägt hierzu mit der Entwicklung eines miniaturisierten Ladegerätes (OnBoardCharger, OBC) mit einer Zielgröße von weniger als 5 l bei. Der OBC ist ein Teil in der Energieflusskette des Projektkonsortiums und steuert die Richtung und Menge des Energieflusses entsprechend den übergeordneten Anforderungen der Infrastruktur und der Nutzer, die von den anderen Teilvorhabenspartnern bearbeitet werden.