Innerhalb des Teilprojektes wird Valeo zusammen mit den Projektpartnern einen hochintegrierten Radarsensor basierend auf der FDX22 Technologie entwickeln. Hierbei wird die FDX22 Technologie genutzt, um eine höhere Integration der Hochfrequenz Chips zu erreichen und um eine höhere Anzahl von Sende- und Empfangskanälen zu ermöglichen. Die erstmals zu realisierende Integration von mehreren Empfangs- bzw. Sendekanälen in einem Chip erlaubt den Aufbau eines kompakten Radar Sensors mit sehr hoher Winkelauflösung in Azimut und Elevation. Eine hohe Winkelauflösung und damit verbundene Trennfähigkeit von Objekten, realisiert in einem leicht und unsichtbar verbaubaren Sensor ist Voraussetzung für die Verbesserung und Weiterentwicklung von sicherheitsrelevanten Assistenzsystemen im Verkehrsbereich. Die Leistungsfähigkeit der neu entwickelten Technologie im Vergleich zu bislang kommerziell verfügbaren Technologien wird im Fahrzeug basierend auf Referenzsystemen und einem Testkatalog bestimmt und gegenübergestellt. Die entwickelten Komponenten werden einigen typischen Umwelttest unterzogen und ihre Eignung für den Einsatz im Automobil damit nachgewiesen.